加减档位操作是科目科目三的“重头戏”，主要考察学员离合、加减油门、操作藏档位的领速操作。而加减档一直是速收很多学员头疼的问题，对档位不熟悉、科目考试紧张就容易挂错档位，加减从而导致考试失败。操作藏以下是领速对加减档操作技巧的总结，希望能够帮到大家。速收
一、科目加档操作：
1、加减操作顺序：加油门提速踩死离合松油门换档松离合；
2、操作藏换档后慢抬离合可防车身抖动；
3、领速必须逐级加档，速收不能越级。
二、减档操作——欲减档先减速，欲减速先刹车。
1、操作顺序：踩油门降速踩死离合松油门换档松离合；
2、可借助轻点刹车降速；
3、可以越级减档。
注意：全程必须要挂一次3档，可以选择路况良好，车少的路段上3档，车速达到25～30km/小时，行驶10米左右即可减回2档。
三、科目三加减档操作技巧
科目三加减档的操作要领，速速收藏！
技巧一：逐级换挡
路考严禁跳跃式换档，档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换，否则考试记录仪会记录下来，并且扣除相应的分数。
技巧二：换档要快
换挡的关键点就是速度要快，最快的速度结束踩离合，换挡，踩油门的动作。
技巧三：换档要稳
换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到里一定的车速范围才换挡。
技巧四：换档要目视前方
低头的一瞬间你不知道路面前方会发生什么，即使发现了也不能及时采取措施，别看这个动作小，它可是很容易引发交通事故的。
静态练习，即在没有开车的情况下模拟练习。两只手握方向盘，右手换挡，再握方向盘，过程中都不要低头看。这样重复几次，形成一种惯性。
技巧五：方向要正
右手去抓变速杆，左手便不听使唤往下拉方向盘，方向就会跑偏。车辆跑偏的后果就是压线、占道行驶。科目三考试中，压线会被判为不合格，实际行驶时还会发生危险。
小提示：养成左手紧握方向盘的习惯，右手只是起到辅助作用，要在方向盘和变速杆之间来回操作，而且一定要灵活。
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